Ne more biti vsak dan modro nebo in sonce. Toda vsak dan je LAHKO odličen dan za gorsko kolesarjenje ... z malo načrtovanja in pravo opremo.
Medtem ko lahko povprečnega kolesarja dež odvrne od tega, da bi zapustil hišo, so gorski kolesarji trda skupina, ki ne bo dovolila, da bi jim rahlo mokro vreme preprečilo uživanje na dveh kolesih. Vožnja po brezpotju z dežnimi kapljami v obrazu je lahko odlična pustolovščina! A dež ni šala. Povzroči lahko resno škodo na poteh, uniči kolesa in zmoči oblačila – kar pomeni nesrečen dan.
Tukaj je naš vodnik za gorsko kolesarjenje v dežju: komplet orodij za izogibanje uničeni poti, nesreči, zarjavelemu kolesu in razmočeni izkušnji.
Ne uničujte poti z vožnjo, ko je premokro
Preden se odpravite ven, preverite, katere lokalne poti bodo zdržale vožnjo v mokrih razmerah. Odvisno od vaše lokacije vaše lokalne poti morda ne bodo primerne za vožnjo v zelo močnem dežju. Zagovornik poti in član Hiše slavnih gorskega kolesarjenja Dave Wiens ima naslednje predloge: "To se zelo razlikuje glede na lokacijo in na nekaterih območjih ostanejo poti zaprte več dni, tednov ali celo sezonsko, da se zaščitijo pred poškodbami. Na drugih območjih so lahko poti dobre za Pojdite v nekaj urah po močnem deževju, kjer je vožnja dobra v najbolj mokrih razmerah. Praviloma se obrnite na lokalno kolesarsko organizacijo blato se lepi na vaše pnevmatike in okvir, takoj se obrnite in zapustite steze." Preverite pri lokalni skupini za gorsko kolesarjenje ali organizaciji za zagovornike poti, če niste seznanjeni s pogoji na poti na vašem območju. Poškodba poti se lahko zgodi, ko kolesa povzročijo globoke utore v glini ali blatu in povečajo stoječo vodo ali erozijo. Skalnate poti z gramozno podlago ali peščenimi/ilovnatimi tlemi, kot je razpadli granit (DG v jeziku umazanije), se ponavadi hitro odvajajo, zaradi česar so bolj sposobne vzdržati vožnjo v mokrem vremenu.
Investirajte v kakovostno nepremočljivo jakno
Saj poznate star pregovor: dobiš, kar plačaš. Ko gre za to, da ostanete suhi in topli v dežju, je pomembno, da imate visokokakovosten jopič, ki je (1) popolnoma nepremočljiv in zračen, (2) popolnoma prelepljen in (3) zasnovan posebej za gorsko kolesarjenje. Med značilnostmi, ki jih je treba iskati, so lahkost/zmožnost pakiranja, zračniki, 2,5- ali 3-slojna tkanina in odstranljiva kapuca. Če se vozite z nahrbtnikom, poiščite jakno z ojačanimi rameni. Jakne, specifične za kolesa, so zasnovane tudi za uporabo v položaju za vožnjo: daljši rokavi, večja pokritost zadnjega dela in boljša gibljivost skozi ramena.
Pravilno plast
Pod jakno nosite tanke plasti. Za osnovne sloje priporočamo mešanice merino volne, saj odvajajo vlago iz kože, zagotavljajo odlično regulacijo temperature in so naravno odporne na vonjave (za razliko od 100 % poliestra). Karkoli že počnete, se v hladnih razmerah izogibajte 100 % bombažu! Ko se bombaž preznoji pod nepremočljivo jakno, ostane moker – zaradi česar ste hladni in vlažni.
Nadenite si blatnike (blatnike)
Blato zna povzročiti uničenje pogonskih sklopov, ležajev, vzmetenj in kolesarjev. Eden najboljših načinov, da preprečite, da bi blato zletelo z vaših pnevmatik na vas in vaše kolo, so blatniki. Prav tako lahko preprečite, da bi kolo obtežilo nakopičeno blato, tako da spodnjo stran blatnikov in okvirja obdelate z vodoodbojnim pršilom na osnovi silikona. Zmanjšanje učinkov blata na vas in vaše kolo bo zmanjšalo tudi trud, potreben za čiščenje po vožnji. (Upoštevajte vpliv teh razpršil na okolje: če lahko prenesete dodatno težo, razmislite o tem kot dodatni trening za moč. In nekateri pravijo, da je čiščenje kolesa po vožnji lahko precej terapevtsko.)
Vodoodporna vaša vožnja
Dež je za kolesa lahko hud. Verige lahko razjeda, kar povzroči rjavenje ali zagozditev. Če želite svoje kolo pripraviti na dež, poskrbite, da boste na verige uporabili močnejše mazivo, kot bi ga uporabljali v suhem vremenu. Tanko mazivo za verigo se zlahka spere. Če je vožnja v dežju vaš vsak dan (gledam vas, PNW), razmislite o zaščiti svojih kablov s polnim ohišjem za kable. Znižajte tlak v pnevmatikah za nekaj barov, da izboljšate oprijem. Boljši oprijem pomeni manj razlitja in zmanjša drsenje, ki poškoduje steze.
Zaščitite svojo glavo
Nošenje čelade je samoumevno v vsaki kolesarski situaciji, še posebej v mokrih razmerah. Če ima vaša čelada tiste prezračevalne luknje, ki jih vsi obožujemo poleti, vzemite nekaj, da bo vaša glava ostala suha: pokrivalo za čelado, kapo ali nepremočljivo kapo, ki se prilega pod čelado. Lastnosti, ki jih je treba iskati pri prevleki za čelado: lahka, vodoodporna, zračna, odsevni poudarki za varnost in upravljanje pretoka vode. Kot pravimo v PNW: ni slabega vremena, so samo slaba oblačila.
Prepričajte se, da vidite
Dež, megla in blato, ki pljuva, lahko otežijo pogled na drevesne korenine in blatne luže, za katere se zdi, da vedno skočijo od nikoder. Nošenje kape s robom pod čelado je eden od načinov, da preprečite dežne kaplje v oči. Na očala ali očala uporabite tudi zdravo plast izdelka proti rošenju, da preprečite zamegljenost očal med vožnjo.
Slow Your Roll
Ni nam treba povedati, da moker teren pomeni spolzek teren, vendar vas bomo morda morali nežno opomniti, da vozite počasneje kot običajno. Manjša hitrost vam bo pomagala pri spuščanju po spolzkem pobočju s celimi ključnicami. Izogibanje nenadnim spremembam smeri vam bo pomagalo preprečiti tudi zdrs pnevmatike.
Poznajte svojo pot in upoštevajte teren
Deževen dan ni idealen čas za raziskovanje novih poti. Držite se znanih poti. Kamnita tla in tla iz skrilavca so najboljša za deževne dni, medtem ko lahko glina postane zelo gladka, ko je mokra. Če lahko, jezdite skozi gozd. Gosto strnjena drevesa so dežnik narave: dobro mesto za bivanje med nalivom. Udarec z mokro korenino pod kotom je zanesljiv način za udarec v krov, pogosto pa se skrivajo tik pred očmi pod tanko plastjo blata. Osredotočite se na takšne ovire, ki jih zadenete pravokotno, in če lahko dvignete sprednje kolo nad korenine tako, da pri pristopu rahlo potegnete drogove, bo manj verjetno, da boste morali s čelade odstraniti mokre šope trave.
Suhe roke so srečne roke
Ne pozabite na rokavice, ko se oblečete za vožnjo v dežju! Zaščita rok pred dežjem vam ne bo samo olajšala udobja; pomagal vam bo vzdrževati ustrezen oprijem krmila in zavor, ko manevrirate na gladkem terenu. Rokavice, ki vas ohranjajo tople in suhe ter hkrati zagotavljajo popolno spretnost, so vredne zlata.
Pokrijte svoj sedež
Nikoli ne puščajte kolesa zunaj na dežju. Če pa je neizogibno, svoj sedež pokrijte s plastično vrečko. Vaša zadnjica vam bo hvaležna med naslednjo vožnjo.
Varno se odpeljite domov
Ko se zabava na poti konča, poskrbite, da boste vidni avtomobilom, ki si z vami delijo mokro cesto. Pritrjena zadnja svetilka in odsevni poudarki na vaših oblačilih vam lahko dobesedno rešijo življenje.
Čim prej operite svoje kolo
Ohranjajte svoje kolo v dobrem stanju tako, da ga vzdržujete čisto. Takoj ko pridete domov, izbijte vrtno cev in popršite svoje kolo. Veliko lažje ga je očistiti takoj, ko je blato še mokro, kot čakati, da se blato strdi. Vsaj razpršite pnevmatike, verigo, kaseto, menjalnik, krmilo in okvir, da odstranite blato (izogibajte se peskanju vode neposredno na tesnila ležajev in vzmetenja). Preprečite rjo tako, da z brisačo obrišete vse dele kolesa, preden ga pospravite. Medtem ko imate cev zunaj, boste morda želeli popršiti tudi svoja oblačila. Tako boste preprečili, da bi se kepe umazanije zadrževale v vašem pralnem stroju. In v nasprotju s splošnim prepričanjem je dobro oprati svoj dežni jopič: nepremočljive/zračne tkanine so boljše, če so čiste.
Objemi dež
Duševni boj proti dežju vas bo samo razjezil. Če boste kolesarili v dežju, boste mokri in blatni. Če sprejmete to dejstvo, preden stopite skozi vrata, boste lahko uživali v vožnji z občutkom avanture. Zdaj pa pojdi ven in razbij te luže, obriši blato s čela in uživaj v vožnji! Ne bo vam žal.
Profesionalni nasveti:
Če ni premrzlo ali ima vaša pot veliko plezanja, razmislite o enem sloju manj na rokah kot na prsih/jedru. Roke morajo odvajati toploto.
Zavorne ploščice se VELIKO hitreje obrabijo na mokrem. V torbi imejte rezervni par ali razmislite o vožnji s tršimi kovinskimi blazinicami pozimi in z mehkejšimi blazinicami iz smole, ki so bolj oprijemljive, poleti.
Sprednji blatniki preprečujejo brizganje blata z vašega obraza, kar je dobro, saj lahko vidite, kam greste. Zadnji blatniki preprečujejo škropljenje blata z ljudi za vami. Uporabljajte preudarno, odvisno od tega, kako radi imate svoje jahalne prijatelje...
Izbira pnevmatik je pomembna. Pomislite na gumbe. Sveža ostra tekalna plast poveča oprijem v ovinkih, vendar je lahko širina pnevmatike prav tako kritična. Širši vam lahko zagotovi večjo kontaktno ploskev, ožji pa poveča kontaktni pritisk. Če imate veliko ovinkov navzdol, pojdite širše. Če imate veliko tehničnega plezanja v spolzkem blatu, pojdite ožje. Vprašajte lokalno trgovino, kaj vozijo po poteh.
V žepu ali nahrbtniku imejte nekaj parov neodprtih grelnikov za roke, če bi se vam zataknilo in bi morali počakati na slabo vreme ali poklicati prevoz. Oh, in če morate poklicati prijatelja za prevoz, ga prosite, naj prinese brisačo in vrečko za smeti: ne želite uničiti oblazinjenja v njihovem avtu, ko vam delajo uslugo.
